Hướng dẫn - lưu ý khi dán phim PPF ARI cho xe. Vui lòng đọc toàn bộ hướng dẫn này để đảm bảo rằng lợi ích của PPF của chúng tôi được tối ưu hóa trong quá trình cài đặt . Dưới đây là những lưu ý quan trọng, quý đại lý - Khách hàng nên tham khảo để sản phẩm có độ bền cao và chất lượng tốt nhất
Điều quan trọng là phải làm sạch hoàn toàn bề mặt xe để tránh nhiễm bẩn trong quá trình lắp đặt. Khi rửa xe để chuẩn bị thi công bạn nên sử dụng chất tẩy rửa có độ pH cao pha với nước để rửa bề mặt xe.
Hỗn hợp này có giúp loại bỏ dầu, bụi bẩn, dầu mỡ, côn trùng và vết bẩn bám trên đường tốt hơn so với xà phòng thông thường.
Để tránh có bụi trong màng phim, tức là bụi bẩn thoát ra từ các khe hở từ đèn, cửa, ốp calang... trong quá trình lắp đặt, bạn nên sử dụng vòi xịt rửa xe và vòi hơi áp lực để rửa/thổi bụi bẩn khỏi các đường nối và các khe hở ở trên để đảm bảo bề mặt sơn sạch nhất khi dán PPF.
Sau khi rửa xe, hãy sử dụng đất sét hoặc máy đánh bóng để làm sạch hoàn toàn bề mặt trước khi dán PPF.
Đất sét và máy đánh bóng sẽ loại bỏ các bụi sơn, nhựa đường, nhựa cây, các hạt nhỏ bám trên sơn xe lâu ngày... chưa được loại bỏ trong quá trình sử dụng xe.
Sử dụng cồn 70 - 99 độ và khăn lau không có xơ, lau các cạnh của khu vực sẽ dán và gấp mép PPF. Bước này sẽ đảm bảo rằng các cạnh được sạch sẽ khỏi mọi vết bẩn và giúp tạo ra bề mặt tiếp xúc mạnh hơn với lớp keo của phim.
Dụng cụ thi công
Phim PPF ARI phải được bảo quản và dán trong phạm vi nhiệt độ 15°- 32°C để đảm bảo lóp phim mềm dẻo và lớp keo dính đạt hiệu quả cao nhất
Không nên dán phim dưới ánh sáng mặt trời trực tiếp hoặc ở những khu vực có nhiều bụi, bụi bẩn sẽ ở trong bề mặt phim và làm cho lớp keo dính với bề mặt xe bị ảnh hưởng
Khi quá trình dán PPF hoàn tất, kỹ thuật viên kiểm tra kỹ tất cả các mép, cạnh tất cả đều phải được dán chặt.
Nên sử dụng súng khò nhiệt để làm nóng và làm khô các khu vực có thể giữ nước ở các cạnh, giúp lớp phim bám dính tốt vào sơn xe.
Làm nóng các mép phim sau khi cắt trong quá trình ép mí để đảm bảo độ bám dính cao nhất. (Lưu ý: Không được khò lâu, bề mặt phim PPF khi quá nóng sẽ bị co lại hoặc bị rạn, dẫn đến bị hư hỏng)
Không được di chuyển ô tô đã dán phim ở tốc độ cao bởi vì lúc này nước chưa khô hoàn toàn nên sẽ xảy ra tình trạng bị hở mép
Một trong những ưu điểm chính của phim bảo vệ sơn ARI USA là độ dẻo cao nên cực kỳ dễ lắp đặt. Dưới đây là một số lưu ý để kỹ thuật viên ít kinh nghiệm tham khảo:
Khi dán nếu phim bị kéo căng quá mức sẽ có xu hướng bị rút lại dẫn đến tình trạng bung mép, mí, khe, rãnh....
Xử lý Dấu vân tay trên bề mặt sau khi dán:
Giữ tay của bạn ướt trong quá trình dán hoặc sử dụng găng tay bởi vì khi tay khô chạm vào lớp keo dính thì sẽ để lại dấu vân tay.
Nếu dấu vân tay không may để lại trong lớp keo, hãy dung dịch dán hoặc xà phòng lên vùng bị ảnh hưởng và chà nhẹ vùng đó cho đến khi dấu vân tay biến mất.
Hạn chế tối đa việc chạm vào bề mặt keo dính trong quá trình thi công
Xử lý bụi bẩn/ô nhiễm dưới màng
Lật tấm phim sao cho mặt dính hướng lên trên, xịt dung dịch nước và xà phòng lên lớp dính, sau đó lau vết bẩn khỏi chất kết dính khi còn ướt.
Nếu không thể lật mặt keo của màng phim lên trên - hãy xịt dung dịch xà phòng và nước dưới màng và cố gắng nhẹ nhàng loại bỏ vết bẩn.
Không chà xát lớp keo quá mạnh vì nó có thể để lại dấu vết, đặc biệt là trên xe màu tối.
Không sử cồn để xịt trực tiếp vào màng phim khi loại bỏ chất bẩn. Cồn làm mềm lớp keo dính và khiến bề mặt keo bị hư hại. Chỉ sử dụng dung dịch xà phòng và nước để loại bỏ bụi bẩn.
Nhiều vết bẩn không thể được lau sạch khi đã bị thẩm thấu vào trong lớp keo dính
Xử lý các đường sọc sau khi dán
Để giảm khả năng hình thành đường sọc, hãy nâng màng phim lên mà không tạo thành cạnh thẳng trên lớp keo. Thay vào đó, hãy nâng màng theo hình túi đồng thời xịt nhiều dung dịch dán vào màng phim.
Khi nâng phim và sử dụng gạt cao su để gạt nước thì không kéo căng màng phim, vì kéo căng sẽ tạo nên đường sọc ở điểm giao nhau khi nâng phim
Nếu đường sọc quá rõ và nhiều ở những vị trí dễ thấy như Capo, mặt trên vè trước sau, cốp sau, thanh sườn, bạn phải nâng màng lên hết và xịt nước để dán lại từ đầu
Xử lý khi gạt mạnh tay làm gấp phim
Luôn xịt dung dịch lên mặt trên của màng phim để tránh bị khô khi gạt nước. Nếu bề mặt phim bị gấp hãy nâng tấm phim lên và dùng máy khò nhiệt khò nhẹ, sau đó xịt nước và gạt lại
Xử lý bong bóng nước
Luôn gạt nước kỹ và đều, đường gạt sau chồng mép lên đường gạt trước để tránh bị sót nước
Bong bóng hơi nhỏ có kích thước 3-4mm có thể tự khô. Tuy nhiên, giải pháp tốt nhất vẫn là nâng lớp màng lên và là loại bỏ hết nước dưới màng phim.
Nếu bong bóng nằm ở vị trí trung tâm không thể nâng tấm phim lên thì dùng kim châm và châm 1 lỗ nhỏ để đẩy nước ra bên ngoài. Nếu bạn để những bong bóng lớn dưới màng, sau khi khô chúng phồng lên rất xấu
Xử lý ép mí vào các cạnh
Cắt phim ở các cạnh luôn để dư từ 0,5 - 1,5cm tuỳ vị trí, mép phim cắt dư dùng để gấp vào bên trong để tăng tính thẩm mỹ và bền đẹp
Rửa và làm sạch các mép cạnh của xe bằng dung dịch tẩy và khăn lau không có xơ. Điều này rất quan trọng vì các bề mặt bên dưới capo hoặc mép cạnh của xe dễ bị nhiễm dầu và phải được tẩy dầu mỡ triệt để.
Ngăn các mép phim bị bung lên
Điều rất quan trọng là phải tẩy sạch các cạnh trước khi dán. Để tăng khả năng bám dính, bạn có thể sử dụng keo trợ dính 3M để quét lên các mép cạnh, không sử dụng keo trợ dính trên mặt tiền của sơn xe
Ở một số vị trí nếu không gấp mép được thì mép phim phải nằm trên bề mặt phẳng của thân xe và không dư ra ngoài, mép phim thụt vào cách cạnh xe ít nhất 1,5 - 2 mm
Nếu phim bị dư không được cắt bỏ thì sau một thời gian sử dụng sẽ tích tụ bụi bẩn dẫn đến mất thẩm mỹ và bong tróc màng phim
Đợi ít nhất 1-2 giờ để phim bám dính tốt và kiểm tra kỹ tất cả các cạnh trước khi giao xe cho khách
Loại bỏ phim bằng cách kéo một góc 45 độ về phía mình
Không kéo phim ở góc quá 90 độ và không cố xé phim ra khỏi bề mặt xe vì nó có thể làm dính một số chất kết dính vào sơn xe.